춘천 거리 곳곳에 방치된 자전거가 새 생명을 얻어 다시 주인을 찾고 있다.

춘천시는 8일부터 10일까지 95대의 재생 자전거를 지역 내 각급 학교 12곳에 전달한다고 밝혔다.

거리에 무단으로 버려진 자전거는 계고안내문 부착 이후 10일 이상 동일 장소에 방치되면, 자전거재생센터가 수거한다.

수거 후 14일 이상의 강제처분 공고를 거쳐 사용이 가능한 자전거는 수리 후 재생 자전거로 탄생한다.

시는 이 같은 방식으로 지난 2013년부터 지난해까지 재생 자전거 1343대를 지역 학교 등 90개 기관에 기증했다.

재생 자전거 기증은 공공장소에 방치된 자전거를 수거해 도시미관을 개선하고, 이를 재활용해 자전거 이용 활성화를 돕는 프로그램이다.

그러나 지역 내 아파트마다 장기방치된 자전거는 관련 법령의 부재를 이유로 재생 자전거 프로그램의 사각지대에 방치되고 있다는 지적이다. 

아파트 단지마다 장기 방치된 자전거들은 보관장소를 부족하게 하고 아파트 미관도 해치는 등 골칫거리로 전락한지 오래다. 

또 아파트 지하 주차장과 화단 등에 방치된 자전거는 안전사고도 위협하고 있다.

최근 본지의 취재 결과, 다수의 아파트가 장기 방치 자전거들에 대한 임의처분을 논의했지만, 입주민 마찰과 폐기물 처리에 따른 추가 비용 발생 등으로 결론을 내지 못하고 있는 실정이다.

시도 도로와 공공장소에 장기방치된 자전거는 수거 후 자전거 재생센터에서 수리 후 기부하고 있지만, 아파트 내 방치된 자전거는 사유재산 등의 문제로 해결을 못 하고 있다.

이 같은 이유로 ‘자전거 등록제’ 의무화 방안이 설득력을 얻고 있다.

앞서 2009년부터 일부 지자체들은 자전거 도난방지와 방치 자전거의 효율적 관리 등을 위해 ‘자전거 등록제’를 속속 도입했다.

하지만 ‘자전거 등록제’는 각 지자체가 자율적으로 시행하는 제도인 만큼 현재 시행 중인 곳은 손에 꼽을 만큼 적다.

시 관계자는 “방치된 자전거 기증을 통해 자원 재활용 및 자전거 이용 활성화에 도움이 되길 바란다”며 “방치 자전거는 통행을 방해하고 도시 미관을 저해하는 등 시민 불편을 일으키는 만큼 공공장소에 자전거를 버려두지 않도록 당부드린다”고 말했다.

[윤수용 기자 ysy@mstoday.co.kr]